近日，蒙華鐵路27標(biāo)一工區(qū)順利通過武漢鐵路局動態(tài)檢測驗(yàn)收。

　　蒙華鐵路全長1813.544公里，建設(shè)工期5年，是世界在建最長重載鐵路項(xiàng)目，國家“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略大通道。設(shè)計最高時速120公里，規(guī)劃年運(yùn)煤2億噸。海威公司承建的27標(biāo)一工區(qū)線路長23.253公里，包含特大橋1座，大橋9座，中橋3座，單線隧道1座，涵洞99座，路基19段處，區(qū)間車站2個。

　　動態(tài)驗(yàn)收試驗(yàn)車組下行坪田—吉安，途經(jīng)8個標(biāo)段，下行檢測434公里，優(yōu)良429公里，一次性檢測優(yōu)良率98.85%。同時，試驗(yàn)車組對軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行了動態(tài)檢測，測試時速從100公里逐漸提速至120公里，接觸網(wǎng)供電穩(wěn)定，弓網(wǎng)關(guān)系良好，信號顯示正常。

　　為確保此次動態(tài)驗(yàn)收順利通過，項(xiàng)目實(shí)行干部帶班作業(yè)、帶班巡查常態(tài)化，組織軌道清理人員400余人。經(jīng)過全員，六個晝夜奮戰(zhàn)，清理軌枕道砟、線內(nèi)雜草、雜物24公里。同時，項(xiàng)目組織160余人對敏感部位進(jìn)行嚴(yán)防死守，干部、工人全員齊上陣，及時堵塞沿線防護(hù)漏洞，堅決禁止人員、動物上線，嚴(yán)格動態(tài)檢測試驗(yàn)期間的安全紅線管理，為動態(tài)驗(yàn)收創(chuàng)造了良好的安全條件，確保了動態(tài)驗(yàn)收的順利完成。（王育陽）