春暖花開好時節,湖北“復”蘇開啟加速度,武漢、襄陽、荊州、黃岡、老河口、恩施……,中交一公局集團精準施策分區分級推進在鄂項目科學有序復工,為重啟中的湖北注入強勁動能。

4月1日,八公司武漢地鐵6號線1期1標項目承建的3個盾構區間內,6臺盾構機馬力全開,日掘進達到45環,已恢復至疫情前施工狀態。該項目于3月24日開始復工,于武漢市在建地鐵項目中率先實現盾構復推。

4月1日,武漢地鐵集團董事長、黨委書記張軍,總經理姚春橋一行到橋隧公司武漢地鐵11號線項目檢查工作,給予好評,要求各參建單位向中交集團參建單位學習,克服困難,防疫復工兩手抓兩不誤。該項目承建的虎泉站于3月26日在全線率先復工。目前,項目管理人員、協作隊伍返崗率達到100%。

五公司武漢府河大橋項目、武漢臨空港污水處理廠項目,人、機、料平穩增加,施工組織高效有序,進場管理人員、施工人員150余人,并全部采取“點對點”方式,有序進場復工,快速投入生產建設。其中,污水處理廠項目儲備砂石料1.3萬噸、水泥300余噸,滿足后續施工需要,鋼壩閘基坑累計開挖土方1.3萬余方,并在3月31日完成首次混凝土澆筑。

西北公司承建的武漢G230國道項目是服務鄉村振興,打通新洲革命老區致富“最后一公里”的交通工程項目。3月31日,有序開展水穩攤鋪及瀝青面層攤鋪施工。目前,項目人員到崗率100%,3個工點全面復工。

一公司承建的河谷大橋項目全長8.5公里,是襄陽市重點工程,大橋的建成將有力助推襄陽市“河谷新城”建設。項目部自3月18日正式復工以來,切實落實好“三步教育法”,確保工人身心健康和工程的安全性。同時,運用BIM+信息化平臺管理,提升工程建設安全、質量的可控性。截至3月底,項目管理人員復工率100%,勞務人員到崗率100%,控制性工程斜拉橋主橋施工正在加速推進。

華北公司承建的襄陽互聯互通項目已實現管理人員、施工隊伍100%到崗,7個工點實現復工。項目成立“青年突擊隊”,采用人員輪換、機械集中調度等方式搶回進度,自3月12日以來,項目累計完成產值超過1900萬元。

總承包公司承建的黃岡棚改項目及黃岡EPC項目,是黃岡市政府拓展現代化新城區的重要部署項目,除武漢籍員工外,項目部管理已全部到崗復工,復工率超過96%。作為黃岡市重點民生項目,黃岡棚改項目將于今年上半年竣工驗收。

3月29日,在毛市大橋懸澆箱梁施工現場,隨著塔吊緩緩轉動,橋隧公司承建的監利縣215省道項目正式復工。此前,為盡快復工復產,項目部提前謀劃,對進場工人進行復工前安全技術交底、安全培訓、防疫安全教育。目前,項目管理人員到崗100%,毛市大橋南北兩岸懸澆箱梁已恢復施工,將在4月5日實現全面復工。(綜合報道)