4月23日，歷經(jīng)1200多個(gè)日夜的艱苦鏖戰(zhàn)，沿印松第五項(xiàng)目部柏樹坪隧道雙洞順利貫通，至此，項(xiàng)目4座隧道全部貫通。

       柏樹坪隧道左線長1604.639米、右線長1606.999米，采用雙向掘進(jìn)的方式施工，隧道進(jìn)出口段穩(wěn)定性較差，開挖后易冒頂及坍塌，且洞內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。自2017年12月隧道開工以來，項(xiàng)目遇到大小溶洞20多處，為攻克溶洞施工難題，項(xiàng)目多次邀請(qǐng)專家深入隧道查勘現(xiàn)場，了解實(shí)際情況，研討對(duì)策，為隧道順利施工提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。

       隧道建設(shè)期間，項(xiàng)目成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，為隧道施工全力開路，黨員帶領(lǐng)青年員工堅(jiān)守一線，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測等手段，及時(shí)掌握隧道掌子面前方的地質(zhì)情況，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工方案。在克服重重困難、穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，筑牢安全防線，積極落實(shí)質(zhì)量安全各項(xiàng)保證措施，切實(shí)保證了隧道施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了“安全零事故”的目標(biāo)。同時(shí)，項(xiàng)目還積極推行光面爆破及濕噴工藝，狠抓過程管控，嚴(yán)格工序管理，采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)信息化施工、動(dòng)態(tài)化管理。

       沿印松第五項(xiàng)目部全長8.36公里，共包含13座橋梁、4座隧道等工程，橋隧比87%。沿印松高速采用雙向4車道，時(shí)速80公里/小時(shí)，建成后，將對(duì)扶貧攻堅(jiān)、黔東北地區(qū)高速公路網(wǎng)的補(bǔ)充和完善、構(gòu)建黔東和湘西地區(qū)黃金旅游通道、促進(jìn)武陵山區(qū)扶貧開發(fā)等都具有極其重要的意義。（鄭楠）