近日，中交一公局集團(tuán)所屬隧道局成功中標(biāo)山東青島膠州灣第二海底隧道工程TJ-06標(biāo)段。膠州灣第二海底隧道建成后，將是世界海底隧道建設(shè)史上規(guī)模最大、海底公路隧道長(zhǎng)度最長(zhǎng)、隧道工程領(lǐng)域施工難度最高的超級(jí)工程，是我國(guó)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個(gè)重要里程碑。

膠州灣第二海底隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。隧道全長(zhǎng)17.9公里，采用雙向六車(chē)道主線隧道加中間服務(wù)隧道布置方式，主線隧道長(zhǎng)15.89公里。該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括盾構(gòu)隧道工程、明挖隧道工程、兩端出入口接線工程、機(jī)電設(shè)備工程、服務(wù)管理用房和設(shè)施及附屬工程。

隧道局承建TJ-06標(biāo)段主要負(fù)責(zé)主線N線盾構(gòu)段、青島側(cè)明挖段、18號(hào)～19號(hào)車(chē)行橫通道（北段）及青島港接線路基等土建工程施工任務(wù)。這是公司在山東省境內(nèi)承建的首條超大直徑盾構(gòu)隧道，也是公司首個(gè)穿越海域的盾構(gòu)隧道項(xiàng)目。其中，主線N線盾構(gòu)段長(zhǎng)約3258米，地下水壓最高超過(guò)0.9兆帕，海底盾構(gòu)長(zhǎng)距離穿越復(fù)雜地層施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

膠州灣第二海底隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、促進(jìn)膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展、緩解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。（朱家輝  柴全）