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青山綠水,云蒸霞蔚,劍河和榕江兩地之間美景如畫。閉塞交通,人窮地貧,彎彎山路一直制約著兩縣的發展和聯通。2017年5月,劍榕高速正式動工,全長115.115公里,橋隧比高達76.69%,全線經劍河縣柳川鎮、南哨鎮和榕江縣朗洞鎮、寨蒿鎮、忠誠鎮、古州鎮,全線穿越清水江、南哨河、寨蒿河12條河流,跨廈蓉高速后接荔榕高速。如今,劍榕高速公路已基本完工,雖未正式通車,但從高空眺望,寬闊通暢的高速公路猶如一...

7月17日，一公局集團公司九江通武（通山至武寧）高速項目部的干職工，拉著兩車生活物資，深入武寧縣澧溪鎮、船灘鎮、上湯鄉，走訪慰問了前段時間遭受洪澇災害的30戶困難群眾，幫助他們度過眼前難關。項目負責人：此次活動主要是引導公司廣大職工增強關愛苦難群眾的意識，彰顯企業社會擔當，服務好武寧人民，在今后工作中更加積極投入到大美武寧的建設中去。據了解，由通武高速項目起于湖北通山和武寧縣的贛鄂省界，途經上湯、...

李廣輝，背后是大橋，眼前是遠方。中交一公局供圖7月的一場暴雨來襲，177米高的重慶新田長江大橋北岸主塔上江風呼嘯。來自江蘇鹽城的施工協作隊伍負責人李廣輝，正帶領工人冒雨小心翼翼的拆除液壓爬模系統。這套目前在國內較為先進的智能系統，從2019年5月實施的起步段開始，歷經一年多緊張有序的運行，完成了大橋北岸左右幅主塔共57個節段、約10689方混凝土澆筑施工的光榮任務。盡管這套價格不菲的設備一直很給力...

近日，烏干達主流報刊NewVision整版報道了烏干達MKK項目承建道路給沿線帶來更多商機。同日，烏干達主流媒體DailyMonitor也在其網站刊登了新聞。在報道中，記者講述了在以前，從烏干達MKK項目終點卡加迪（Kagadi）鎮到首都坎帕拉（Kampala），至少需要3天時間；而隨著MKK路的建成，現在僅需要4個小時。記者在報道中采訪了多位沿線商販，他們均表示MKK路的建成，不僅給沿線帶來了更...

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7月7日,中交蘭坪新時代希望學校正式投入使用,迎來校園首批新生。來自蘭坪縣金頂鎮扶貧搬遷安置點、縣城周邊的學生及外來務工人員子女約1600余人分批次入學,咨詢處人潮涌動,報到工作正在緊張有序進行中。學生入學中交蘭坪新時代希望學校“今天開學,我女兒也轉入這所學校就讀小學三年級,我親自帶她去了教室,看到女兒能夠在我參與建設的學校中讀書,我感到非常驕傲。”來自搬遷點的學校建設工人陳國珍興奮地說道。在扶貧...

7月11日,重慶合川至長壽高速公路石船互通雞鳳灣大橋預制T梁全部架設完成。石船互通雞鳳灣大橋全長449.08米,橋梁墩柱最高64.1米,橋面寬19.5米,橋梁11跨,每跨40米,共計88片T梁。在施工過程中,因橋梁縱坡大,架橋機前后支腿最大高差達1.52米,同時橋梁跨越鄉村道路,且正值雨季,施工便道濕滑,給T梁架設帶來較大施工風險。面對困難,中交一公局集團項目部研究制定雨季專項施工方案,加強安全防...

磅礴大道,氣貫長虹。有“海西第一路”“泉州版環島路”之稱的泉州海灣大道雄姿初現——7日,泉州海灣大道一期項目八仙段順利通車,成為泉州市市政道路建設的又一標志性工程。特色鮮明打造智能化工程7日,記者來到海灣大道一期項目八仙段,工程以高架快速通道、分離式路基以及兩個掉頭弧形匝道橋組成,全長3.1公里,沿線即為八仙過海大型旅游項目。站在弧形匝道橋上放眼望去,寬敞筆直的瀝青路沿著海岸線延伸過去,藍天與大海...

京雄高速公路（河北段）是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成部分，也是北京城區連接雄安新區最便捷的高速通道。全線共有7座特大橋、10座大橋，部分標段橋梁占比高達98%以上，按照質量優、形象優的設計原則，部分特大橋被打造成景觀橋，目前已初現雛形。...

5月22日，由中交一公局集團承建的長沙地鐵6號線項目烈士公園南站暗挖段第6個導洞順利貫通。至此，烈士公園南站暗挖段全面實現貫通，標志著烈士公園南站暗挖段初支施工全面完成。烈士公園南站為明暗挖結合車站，全長163.2米，是湖南省首個地鐵暗挖車站，也是湖南省首個、中交一公局集團最大斷面的超淺埋偏壓隧道。暗挖段長度90.45米，為地下兩層單柱雙跨拱形結構，斷面高度19.78米，寬度25.42米，面積41...